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但是羅山汽車報廢有限公司有15年的強制報廢政策




汽車是否高速行駛跟它的使用壽命沒有多大關系,主要是看平時的保養和維修,如果保養和維修還像新車一樣好看,保養和維修不好,可能不到15年就報廢了,但是羅山汽車報廢有限公司有15年的強制報廢政策,所以在我國15年后還是不能上路,當然也不能上高速,在發達國家有很深厚的汽車文化,他們沒有強制報廢政策,有很多經典的老爺車,車況不錯,還是天天上路。


好的汽車保養方法:第一是加油時,不要等到車已亮起警報才想著要加油,那就太遲了。放油時間過長油箱底部很可能沉淀了多年的雜物,當這些雜物進入發動機后,會對發動機造成極大的危害。第二,加油時一定要去正規的加油站,正規的機油,這樣既能清洗發動機,又能潤滑,第三,如果你不定期清洗水箱,那么里面的污物會讓水箱很難散熱,從而對發動機造成損害。


經過專業車況檢測,發動機,齒輪箱,剎車系統均無故障。在開車之前再自己檢車下看汽車儀表盤故障提示,輪胎胎壓和磨損程度避免一些不必要的危險,包括冷卻液玻璃液、油量的檢查。汽車的外觀,制動狀況,轉向系統檢查,傳動系統檢查,汽車燈光檢查,信號指示檢查,輪胎檢查,懸掛系統檢查,安全設施檢查等。


還有,去年離合器片打滑,汽車加速無力,感覺動力損失了一半的樣子,應該是正常的耗損,后來去淘寶買了大金條離合器三件套470元,找修車店換了新,立刻恢復了青春。最后,我面臨的最大問題是發動機燒機油,修理廠給我的建議是對發動機進行大修,這個我想,還是忍一下,兩個月后再加一次機油,兩升,我就在后備箱里存了一桶機油,畢竟已經是15年的老車了,我也忍了兩個月,這個燒機油,其實我現在也覺得和自己現在暴力駕駛有關系,反正在一次猛踩油門之后很明顯的。但這輛車很輕,動力充足,基本不會有問題。


一年要考兩次,自己老了,也沒什么事,考一次就考一次,也沒心情換車,我想一直開到退休吧。來到美國加拿大,老外都開著,雖然肯定是老外窮,但也沒有什么理由不讓它開,畢竟走過了年輕的年代,也沒有必要為自己買車,雖然年輕人都開著豪車,自己也沒有什么想法,繼續開著它,估計殘值也有一萬多,每年的用車費用都不高,省錢實用,就夠了。


這個問題的關鍵是車輛的安全性,與其年齡沒有直接的關系,主車架沒有受過損傷的車輛,平時保養得當,易損件都能及時更換,不必擔心因為年齡大了不敢上高速,只要你不超速,安全駕駛,就不會有問題,相對于那些年久失修的車架來說,安全性兩者沒有可比性,所以車齡不是最重要的,主要還是要看實際情況。


現行相關法規明確規定,羅山汽車報廢年限為15年,但并未對該車輛進行強制報廢,也就是說,即使該車型已達到15年的使用上限,但只要能正常行駛,那么達到上路標準也是沒有問題的。

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