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目前息縣汽車報廢市面上的報廢車主流的混動動力分為兩種




目前息縣汽車報廢市面上的報廢車主流的混動動力分為兩種。一種是油電混動,以內燃機總成為主,電氣化總成為輔。插混車型和油混車型,對于電池的使用強度不同,插混系統中,如果經常充電,電池是輸出的絕對主力,這樣的情況下,插混車型的電池可以參照純電動車,從一些廠家的宣傳可以看出,電池使用八年左右容量衰減在30%內均屬于正常。


而油混車型則不同,它們主要是低速和起步階段使用電機驅動,所以對電池的消耗不大,使用頻率也不高。比如豐田只使用電池40%的容量,本田只使用電池55%的容量,淺充淺放大大增加了電池的壽命。正常使用10多年不會有明顯的衰減,很多行駛了十多年的普銳斯車型電池依然不需要更換。


而油混車型方面,在質保期內,只要滿足廠商規定的條件,電池衰減在一定范圍以內,一般在衰減超過30%,均可以免費更換動力電池。但是要注意的是,因為車主自身問題導致電池損壞的,比如說車輛涉水,廠商一般是不保修的。


對于混動車型而言,混動車型,插混車型換電池的費用五花八門,高低不等,比如更換電池的費用是30多萬,幾乎都可以買一輛新車了。普通品牌插電混動車型更換一次電池也至少需要3-4萬的費用。


綜上息縣汽車報廢有限公司所述,如果選擇插混車型,建議還是盡量選擇質保期限較長的車型,畢竟插混車型更換電池費用不菲,而對于油混車型,因為至少10年的質保期和混動系統對于電池較低的損耗,油混車型的電池壽命不需要太多擔心。

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