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信陽汽車報廢有限公司建議各位車主等紅綠燈時建議掛在N檔(空擋)然后拉起手剎




現在市面上80%以上的汽車已經配備了自動擋,因為自動擋操作起來非常簡單,也被稱為“傻瓜式”變速箱,我們日常見到的AT變速箱、CVT變速箱(無級變速)和DCT變速箱(雙離合),都可以統稱為自動擋變速箱,操作雖簡易操作不當會讓變速箱壽命縮減,甚至故障毀壞。


P檔是停車擋,通常不掛P檔車輛是無法拔出鑰匙或者鎖車的,檔位在P檔時,變速箱處于鎖死狀態,也就是說不存在溜車的風險,但是在等紅綠燈時,您是否也放在P檔呢?真實案例:一名車主在等待紅綠燈時把變速箱掛在P檔,結果后車走神造成比較重的追尾,拉到修理廠后,發現車輛的變速箱已經損壞,基本報廢。所以,信陽汽車報廢有限公司建議各位車主等紅綠燈時建議掛在N檔(空擋),然后拉起手剎。


長期駕駛手動擋的車主知道,如果遇到下坡,可以掛在空擋滑行,有效節約油耗,但是自動擋盡量不要這么做,首先,自動擋汽車空擋滑行時省油效果不明顯,特別是轉速高時;其次,自動擋變速箱空擋滑行可能會造成變速箱機油潤滑效果下降,長期以此造成變速箱的磨損加??;第三,空擋滑行如果遇到緊急情況,制動距離會加長,是不安全的。


手動擋車主會有明顯感受,如果車輛還在前行突然掛倒車檔,變速箱會“咔咔”的異響,齒輪相互抵抗。自動擋汽車雖然不會有異響,但是同樣會有損壞。很多車主在倒車入庫或者掉頭時,為了節省時間,車輛沒有完全停止,就切換檔位(前進擋和倒車檔的切換),這樣對變速箱的磨損非常大,甚至造成齒輪的損壞。


自動檔汽車通常都有M檔、S檔、L檔,這些檔位什么意思呢?M檔一般指的手自一體,切換到M檔后可以通過+-來自己控制檔位,S檔代表著運動,在激烈駕駛或頻繁超車時使用,L檔是低速擋,一般適合于爬坡或者長距離的陡坡使用。既然變速箱給你配備了這些檔位,就要合理使用,別什么路都是D檔跑,信陽汽車報廢有限公司見過很多車主開了十幾年車只用D檔前進的。


實踐和真理證明,汽車預熱是有必要的,特別是寒冷地區,如果不預熱車輛會明顯感覺起步不順暢、給油不走,關鍵是發動機和變速箱都沒有達到理想的溫度和潤滑效果。對于寒冷地區,車輛可以靜止預熱1-3分鐘,其它地區無需靜止預熱,讓車輛起步后怠速預熱即可,但是前幾分鐘不要大油門。

 

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